Français
English
Português (Brasil)
Deutsch
Español
Marina Bay: Verstappen prende tutto, Antonelli vede il titolo
Domenica 11 ottobre, Marina Bay, di notte. Diciassettesima prova su ventitré, sessantadue giri sul cittadino più duro del calendario. Max Verstappen ha preso la pole dello sprint, lo sprint, la pole della gara e la gara. Charles Leclerc chiude secondo, Kimi Antonelli terzo, e il campionato si chiude un po' di più.
Quattro partenze, quattro vittorie
Un fine settimana con lo sprint offre quattro occasioni per sbagliare. Verstappen non ne ha colta nessuna: più veloce nelle qualifiche sprint, vincitore dello sprint, poi pole della gara per 54 millesimi e vittoria dopo sessantadue giri. Ha difeso l'interno della prima curva da Leclerc e non ha più mollato.
Era la sua 250esima partenza in Gran Premio e la sua prima vittoria a Singapore, l'ultimo grande appuntamento che mancava al suo palmarès. È anche la seconda di fila dopo Sepang della scorsa settimana.
I suoi capi sono nella collezione Max Verstappen, e tutto lo schieramento nell'universo Formula 1.
Marina Bay si corre di notte, sotto i riflettori, su 4,940 km di strade chiuse. È il circuito dove si suda di più e si sorpassa di meno.
Due neutralizzazioni, e cambia tutto
Nessuna safety car vera, ma due virtuali. La prima all'ottavo giro, quando Gabriel Bortoleto si è fermato per un sospetto guasto al cambio e la sua vettura ha preso fuoco, domato dai commissari. La seconda al trentanovesimo, dopo il ritiro di Lance Stroll alla curva quindici.
È quella seconda neutralizzazione ad aver disegnato il podio. Leclerc e Antonelli ne hanno approfittato per montare gomme fresche. Lewis Hamilton è rimasto in pista su soft già consumate. Al quarantaseiesimo giro lo ha superato Leclerc, poi Lando Norris, poi Antonelli, poi Oscar Piastri. Ha chiuso sesto. Secondo i primi resoconti, la scelta di restare fuori è venuta dal pilota e non dal muretto.
La Ferrari salva un secondo posto
Leclerc arriva a 7,335 s dal vincitore, senza mai avere il passo per impensierirlo, ma davanti a entrambe le McLaren. È il massimo possibile per la Ferrari di domenica, e stride con il finale di gara del compagno di squadra.
La collezione Leclerc resta la più ricca del sito, trentadue capi, molto davanti a tutte le altre collezioni di piloti.
Dietro: Norris quarto, Piastri quinto dopo una foratura all'anteriore destra al quarantaduesimo giro che lo ha costretto a una sosta in più, Hamilton sesto, Liam Lawson settimo, Nico Hülkenberg ottavo.
Russell: nono partendo diciannovesimo
George Russell è arrivato a Singapore con quaranta posizioni di penalità per cambio di motore, che lo hanno rispedito diciannovesimo in griglia. È risalito fino alla zona punti, poi è rimasto bloccato dietro Hülkenberg fino alla bandiera. Nono, due punti.
Due punti mentre il suo rivale ne prende quindici: il distacco tra Antonelli e lui passa da 84 a 102 punti. Tre ritiri in tutto: Stroll, Franco Colapinto e Bortoleto.
La classifica dopo Marina Bay
Tra i piloti: Antonelli 340 punti, Russell 238, Hamilton 229, Verstappen 221, Leclerc 215, Norris 201. Le due vittorie di fila di Verstappen lo riportano davanti a Leclerc e a otto punti da Hamilton.
Tra i costruttori: Mercedes 578, Ferrari 444, McLaren 339, Red Bull 332.
Restano sei gare e 150 punti da assegnare. Con 102 di margine, Antonelli può cominciare a fare i conti. Prossima prova: Austin, il 25 ottobre.
Singapore non si indossa, si appende
Marina Bay da noi non esiste in abbigliamento. I sei circuiti in t-shirt e felpa sono Monaco, Spa, Suzuka, Silverstone, Albert Park e Madrid, riuniti nella collezione circuiti.
Singapore esiste invece su tela: il tracciato al neon su una mappa notturna, 4,940 km, in quattro formati dal 30x40 al 100x140. Coerente con la gara, perché sotto i riflettori non le somiglia nulla.
Tre nomi usciti da questa domenica
Il vincitore, il secondo e chi tiene in mano il campionato.
Domande frequenti
Chi ha vinto il Gran Premio di Singapore 2026?
Max Verstappen, dalla pole, davanti a Charles Leclerc a 7,335 s e Kimi Antonelli a 24,573 s. Il giorno prima aveva già vinto lo sprint.
Perché Hamilton ha chiuso solo sesto?
Durante la seconda neutralizzazione virtuale, Leclerc e Antonelli hanno montato gomme fresche mentre lui restava in pista su soft consumate. Quattro vetture lo hanno superato nel finale. Secondo i primi resoconti, la scelta è venuta dal pilota.
Perché Russell partiva diciannovesimo?
Quaranta posizioni di penalità per la sostituzione di componenti della power unit. Ha chiuso nono, bloccato dietro Nico Hülkenberg nel finale.
Com'è la classifica?
Antonelli guida con 340 punti davanti a Russell 238, Hamilton 229, Verstappen 221 e Leclerc 215. La Mercedes guida tra i costruttori con 578 punti. Restano sei gare e 150 punti.
Qual è la prossima gara?
Il Gran Premio degli Stati Uniti, ad Austin, il 25 ottobre 2026.
