GP MONACO 2026 / ANTONELLI PUÒ CONTINUARE A VINCERE?

Quell'immagine resterà. George Russell, in piedi accanto alla sua Mercedes ferma nella ghiaia del Circuit Gilles-Villeneuve, che lancia il poggiatesta in pista e colpisce il muso della sua auto prima di andarsene strappandosi i guanti. Una rabbia fredda, sincera, che dice tutto su ciò che stava perdendo quella domenica.

Forse è il paradosso più doloroso del Canada per Russell. Aveva il passo per vincere. Aveva la velocità per attivare la sua clausola di rinnovo 2027. E il motore gli ha tolto tutto. Per Monaco, la questione non è più solo sportiva. È mentale. Russell arriva a Monaco sotto pressione, o questa rabbia diventerà il suo carburante per le prossime settimane?

Monaco può cambiare tutto per Russell

Monaco è uno dei rari circuiti dove il dominio puro non basta. Il tracciato di Monte-Carlo premia la precisione, la conoscenza dei guard-rail, la capacità di qualificarsi in prima fila e di gestire i 78 giri successivi a sangue freddo. Se Russell arriva concentrato, Monaco può essere l'occasione per recuperare parte del distacco in campionato e rimettere pressione su Antonelli.

Quattro vittorie di fila. Raggiunge Alonso, Hamilton e Verstappen come unici piloti in attività ad aver compiuto questa impresa. A 19 anni. Nella sua prima stagione completa. Cominciano a mancare i superlativi per descrivere ciò che Kimi Antonelli sta realizzando in questo inizio di stagione 2026.

Ma Monaco è un caso a parte. Il circuito cittadino di Monte-Carlo tende ad appiattire le differenze di prestazione pura e a premiare la conoscenza del tracciato, le qualifiche e la capacità di gestire la gara tra i muri. Se Antonelli non sarà in pole sabato, avere la macchina più veloce dello schieramento non gli servirà a nulla: sorpassare a Monaco è quasi impossibile in condizioni normali.

Questa frase di Antonelli dopo il Canada è forse la più spaventosa per i suoi avversari. Dominare la stagione in questo modo è diventata la sua normalità. Per lui, vincere è diventato banale.

Charles Leclerc è nato a Monte-Carlo. È cresciuto in queste strade. Conosce ogni guard-rail, ogni asperità, ogni millimetro di questo circuito meglio di chiunque altro. Eppure, a 28 anni, insegue ancora la sua prima vittoria in casa in Formula 1.

Nel 2021 si è ritirato per un guasto partendo dalla pole. Nel 2022 si è ritirato partendo dalla pole. La fortuna non gli ha sorriso negli anni successivi. Ma il 2026 è una stagione diversa. Ferrari è salita al 2° posto nella classifica costruttori dopo il Canada, davanti a McLaren. Hamilton e Leclerc formano la coppia più costante tra i team clienti. E a Monaco, su questo circuito ultra-specifico, la Ferrari ha spesso un vantaggio sulla Mercedes in qualifica.

Se Leclerc conquista la pole sabato, diventa all'istante il favorito per la vittoria. Monaco si vince spesso il sabato.

L'edizione 2026 arriva con diverse novità che peseranno sullo svolgimento del weekend. La regola dei due pit stop obbligatori introdotta nel 2025 è stata abbandonata: non aveva migliorato lo spettacolo come sperato. Anche il formato delle qualifiche si è evoluto. E soprattutto, due nuove scuderie debuttano sulla griglia di Monaco: Audi e Cadillac, portando il numero di squadre a 11 e quello delle monoposto a 22.

• Il calendario modificato: Monaco si corre ora all'inizio di giugno anziché a fine maggio, per evitare la sovrapposizione con la Indianapolis 500. Questa modifica favorisce una migliore visibilità mediatica.
• 22 monoposto in pista: Con Audi e Cadillac in griglia, le strade di Monaco saranno ancora più affollate. Le qualifiche saranno decisive.
• La pressione della clausola Russell: Ogni gara è ora cruciale per la clausola di rinnovo di Russell in Mercedes. Un altro ritiro potrebbe compromettere definitivamente il suo 2027.
• Ferrari vs Mercedes tra i costruttori: La Ferrari ha ripreso il 2° posto tra i costruttori in Canada. Monaco può allargare o ridurre questo distacco.
• La forma di Antonelli: Quattro vittorie di fila danno alla Mercedes una fiducia assoluta. Ma Monaco è il circuito più imprevedibile del calendario.

Il Gran Premio di Monaco 2026 si svolge da giovedì 4 a domenica 7 giugno sul Circuit de Monaco a Monte-Carlo. È la 6ª prova del campionato del mondo e la 72ª edizione di questa gara leggendaria. Tutti gli orari sono in ora locale (CEST, ora legale dell'Europa centrale).

• Giovedì 4 giugno: Prove libere 1 (13:30) e Prove libere 2 (17:00)
• Venerdì 5 giugno: Nessuna attività in pista (tradizione di Monaco)
• Sabato 6 giugno: Prove libere 3 (12:30) e Qualifiche (16:00)
• Domenica 7 giugno: Gran Premio (15:00) · 78 giri · 260 km